Better Place уже опробовала свои инновационные автомобильные заправки в Дании и Израиле . На таких станциях обладатели электромобилей могут подзаряжать или менять разряженные ионно-литиевые аккумуляторы на заряженные. Чтобы получить неограниченный доступ к ко всем электрозаправкам, водителям придется приобретать месячную подписку.

В настоящее время автовладельцы вынуждены заряжать аккумуляторы дома, поэтому путешествовать на дальние расстояния на своих электрических машинах они не могут. С появлением электрозаправок ситуация изменится. Стоит отметить, что зарядка батарей на станциях будет занимать всего несколько минут.

Электромобили появились на дорогах намного раньше автомобиля с двигателем внутреннего сгорания: в 1842 году англичанин Роберт Дэвидсон уже катался "верхом" на "ванне", заполненной серной кислотой с погруженными в нее электродами. К началу ХХ века на 936 бензиновых авто приходилось 1 585 электрических. А уже через 12 лет только в Америке было около 10 тыс. электромобилей. В 2007 году в мире их насчитывалось около полумиллиона.

В электромобильной гонке последних лет участвуют и японские, и американские, и европейские концерны. В 2010 году японская компания Nissan выпустит на рынок первый массовый электромобиль. Над технологией электроснабжения автомобилей сейчас работает концерн Renault-Nissan, но затем каждая из компаний выпустит свой бренд. И каждый из них будет завоевывать свой рынок: электромобиль Renault — европейский, а Nissan — рынки Японии и Китая . В то же время, первые продажи электромобиля Nissan начнутся в США .

Кстати, россиянам теперь придется ставить на учет в ГИБДД не только обычные автомобили, но и электромобили. Согласно изменениям в законодательстве, если мощность двигателя электромобиля превышает 4 киловатта и позволяет развивать скорость более 50 км/ч, то такой автомобиль требуется ставить на учет в ГИБДД. Распространяется на владельцев подобных авто и закон об обязательном страховании автомобиля ОСАГО.

http://www.vokrugsveta.ru/news/5120/